模一样的，它们当中既有像德意志豹2系列主战坦克上装备的的传统涡轮增压水冷式四冲程v型12气缸的1103千瓦柴油机，也有像法兰西勒克莱尔上的这样采用小型燃气轮机做为增压器的8汽缸1103千瓦水冷超高压涡轮增压柴油机。
而目前世界上采用二冲程柴油发动机的就只有兰克乌和霓虹国两家了，而在这个技术领域，兰克乌无疑是处于世界领先水平，而且现在这家马雷舍夫公司装备科研部门还在研制一款新型的发动机，根据样机实验的结果，其燃油经济性、功率密度、起动性能和牵引特性等主要指标均远优于传统的装甲车辆动力传动装置。
现在让这家子公司重新开发柴电混合动力的话，无疑是让他们之前的努力泡汤了。