的包月价。而且一切流程包括怎么转机这些都是很流畅了。而且，私人飞机也不知道能不能人货混装。”
每天都要飞，不包月怎么行？这里能省不少了。
一趟飞机载重本身就只有200吨，包括人和行李。
她们一次的50吨货都达到上限了。
再增加货物数量，北京飞纽约一趟有两趟航班还好，上海和广州飞纽约目前可只有一趟。
包机运货她咨询了一下价格，包不起，太贵了！除非也给包月价。
不然就只有考虑转机。
她尽量规划只转一次机的，和去了纽约再转也差不多。
而且目的地已经有七个配送中心了，转机的自由度就高了不少。
不过，出口那块要过境别的国家，就又得去麻烦农业部和交通部了。
幸好老板汇回来的外汇多。
但是，肯定会要求她需要转机的中转站都在一个国家，最好是一个机场。