掌握道路维修封禁、新路投入使用、堵车之类的情况。
但安全性却非常高。
更何况，这又不是没有办法解决。
比如磐石汽车的解决方案，就是在车上再安装一台即时交通资讯通信器，这台设备和汽车智能系统是完全独立的两个系统，而且这台通信器是没有控制汽车驾驶、干扰之类的功能。
哪怕有人工智能觉醒了，同时还入侵到交通系统的数据中心，也没有办法通过数据中心控制汽车驾驶。
智能汽车如此，各种工业机器人、农业机器人、服务业机器人也是如此。
但凡可以控制设备的智能程序，都没有无线通信模块，只有有线数据接口。
通过这种隔离，亚联内部已经完成了对未来人工智能失控的规避。
之前使用远程控制比较多的太空探索任务，也在逐步调整。
【亚当】此时就通过nasa和太空探索公司的地面控制中心，控制了北联在近地轨道的绝大部分通信卫星。
然后它编辑了一些代码，通过通信卫星的电磁波发射出去，其发射的目的地，自然是亚联的通信卫星、高空通信飞艇、地面信号接收站等。
然而它发射出去的那些电磁波信号，并没有收到任何反馈。
另一边。
亚联的澳洲腹地，爱丽丝泉基地。
这里曾经是阿美丽卡在当地建立的一个卫星通信站和监控中心。
进入亚联时代之后，这里并没有被废弃，而是经过改造升级，变成了一座航天控制中心。
“奇怪…”通讯员岸本广志眉头一皱，他看着信号接受器刚刚收到的一段不明代码，感到非常奇怪。
“岸本，怎么啦？”同时水慧敏转过头问道。
岸本广志如实相告：“刚刚14号信号接收器收到一段不明代码…”
“14号信号接收器？这台接收器的频段不是北联卫星常用的频段吗？难道是北联在发什么信息？”水慧敏分析道。
“嗯，确实是北联常用的通信频段，不过他们为什么向我们这边发射信号？”岸边广志一脸不解。
虽然通信卫星发射的电磁波，有时候会向周边逸散出一些信号，但不可能偏差几千公里，毕竟这个通信频段又不是长波频段。
要知道，澳洲可是距离北联最遥远的有人大陆。
就算是误发电磁波信号，也应该是亚联中美洲大区、亚联东北亚大区等区域接收到才对，不可能偏离到几千公里之外的澳洲这边。
“报告给组长吧！”水慧敏提议道。