“意味着如?果他不是赛车出故障退赛，只要?能够开完的比赛，他都能保证一个领奖台。”
“如?果不是岑维希早就‘名花有主’，我相信他此刻的电话应该会被梅奔的领队toto和红牛的领队霍纳打爆。”
“据说当年?其实toto和红牛的马尔科都有在接触岑维希，但是岑维希最后选择了?法拉利。同时，还有一位车手坚定地选择了?法拉利——摩纳哥人夏尔·勒克莱尔。”
“他今年?签约了?法拉利车手学院，成为了?岑维希的同学。”
“他们两个在gp3的你争我夺是今年?最大的看点，但是无论是谁会获胜，法拉利都将成为最大的赢家。”
“法拉利双姝再次连线！”
“这次是绞斗在了一起。”
“岑维希的关门非常凶狠，勒克莱尔，哦，他在tr里面已经在抱怨了！看看赛后裁判怎么...哦！又一次！这?次是勒克莱尔！他想要强行抢内线，但是空间不够，两辆车再?次撞了?...”
“这次我们听到的是岑维希的抱怨了?。”
“如?果只看场上的走线，我们根本看不出来岑维希正在tr里面发脾气。”
“非常冷静，他谨慎地跟在了?勒克莱尔的身后，没有再?次试图碰撞。”
“虽然在f1赛场我们都在期待着罗斯博格和汉密尔顿的两辆梅奔双双撞车退赛已经?在西班牙成真，但是在gp3的赛场，岑维希的选择是更加明智的。”
“trident的可靠性在他40%的退赛率上已经?得到了?验证。”
“好的，咬死他，等着他犯错。”
“岑维希已经?被这?辆赛车逼到没脾气了?，在要?求统一底盘，引擎，甚至大部分设备都有规定的gp3赛事，居然也可以造出一辆如?此不可靠的车子...逼迫岑维希不得不转换了?驾驶风格。”
“在他低级别?的时候，岑维希喜欢的是抢起?步然后领跑到比赛结束。”
“但是trident改变了?他，他现在做的更多?的是跟车等待对方犯错的猥琐战术。”
“曾经?是狮子，现在是秃鹫。”
“那么他究竟有没有机会从勒克莱尔身上咬下来一块肉呢...？”
“很多?观众可能很疑惑，为什么勒克莱尔和岑维希他们刚刚还在合作，现在就要?你死我活了?。这?个原因除了?赛车比赛的特性，还有哈斯车队的添油加醋。”
“今年?新加入围场的哈斯方程式车队，同时在对岑维希和勒克莱尔示好。